发布于 06-11 22:24:13
行车自动落锁并不是什么高大上的配置，现在五万元级别的微型车都有这个功能。但是有些十几万的车却没有，特别是日系车里最常见，当然了我们并不是说日系就一定没有，只是在比例上确实少。那为什么会出现这样的情况呢？是厂家减配吗？下面就跟大家分享一下我的观点。
如果你的车是纯机械的车门锁，连门锁电机都没有，那可以说是减配。因为这硬件基础想要实现行车落锁怕是有点难度，得花钱，而且是不少的钱。
但是现在绝大多数车辆门锁都是车身控制系统管理的，车身控制系统简称BCM，你的车灯、雨刷、中控锁、胎压监测、电动后视镜、车窗、天窗都归BCM管。想控制任何一个部件，只需要给BCM一个触发信号就行。
只要你的主驾驶车门上有这种电子门锁开关，那就说明门锁是BCM控制的，想实现行车自动落锁功能对厂家来说几乎没有任何难度，直接在BCM控制程序里加入控制代码，达到规定车速直接锁车就OK了。
所以说如今的雷竞技最新下载地址不配备行车自动落锁功能不一定就是减配。
既然这么容易实现，为什么有些厂家不在BCM里增加这个功能呢？
我认为这是为了拉开不同车型定位的差异化，有些功能不是不能实现，而是不能让你实现。啥配置都给你准备齐了，你倒是性价比超高，那谁还买高配车？谁还买贵的车呢？
比如丰田的Rav4和汉兰达都有四驱系统，但偏偏这俩车的电子限滑跟摆设一样，过个交叉轴都费劲。是技术不行吗？绝对不是！电子限滑就是ESP系统的一个扩展功能，车轮打滑时多给点制动力就够了。但是厂家真这么做了，你让普拉多的脸往哪儿搁？还打不打算卖了？所以有时候
现在有很多OBD落锁器，直接插在OBD接口上就能用。有些车主用得不亦乐乎，但有些车主却持观望态度，怕影响安全。
因为雷竞技最新下载地址上有一个庞大的网络，雷竞技最新官网苹果、变速箱、底盘控制、车身控制等系统都在这个网络中，它们可以相互通信。比如你想控制锁车门，只需要给网络中发送一个锁车的命令，车身单元收到后就会执行。但是这个网络是雷竞技最新下载地址控制的命脉，绝对不允许外部操作的。所以OBD接口与车载网络中间设置了网关，相当于门卫，禁止从OBD接口直接控制车载网络系统。
但是OBD接口留有一些测试命令，就是厂家用于售后维修的。比如你的车门锁出问题了，用厂家的诊断系统可以给OBD发送特定命令，这个命令可以通过网关传送到网络上，让门锁产生动作，以此辅助排查故障。而OBD落锁器就是钻这个空子的，通过发送测试命令变相控制门锁。
所以说这种模式虽然不正宗，但也不至于有什么显而易见的风险。
行车自动落锁的优点就是提高了安全性，比如车里有小孩可以防止小孩意外打开车门，落锁后从外面打不开车门，可以防止盗抢车内财物，特别是对女司机来说更重要。要说缺点的话也不是没有，比如中途有人上下车，你得手动去解锁。但是比起安全来说这点麻烦就不算什么了。不过要提醒一点，有些车门锁保险比较容易开启，所以有小孩坐车的话即使车门自动落锁了大人也不能掉以轻心。
